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“中国这一转变，欧亚车企抬不起头”_蜘蛛资讯网

在世界其他地区很难找到替代选择。”《金融时报》称，对于欧洲和亚洲的汽车制造商来说，这一转变是一个令人感到抬不起头的时刻。他们曾花费数十年时间，向中国的合资伙伴转让专业技术知识，以换取进入中国庞大市场的机会。但一些人对此感到“担忧”，开始渲染“中国风险”，借机鼓吹贸易保护措施。欧洲改革中心经济学家桑德·托尔多尔声称：“汽车行业的工程、生产、创新和供应链中有相当大一部分将集中在中国，存在

国为制造基地进行出口，中国的制造优势非常大。”尽管欧盟对中国汽车征收最高45%的关税，但马自达、日产等车企仍努力向欧洲出口在中国制造的汽车，作为欧洲最大汽车制造商的大众也没有排除采取这一举措的可能性。与此同时，大众、宝马、日产、现代等企业正在增加中国工厂对欧洲和美国以外市场的出口。例如，日产已制定计划，计划到2030年将中国工厂出口量提高到30万辆，包括将纯电动的东风日产N7轿车销往拉丁美洲和东南

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发布时间：17:11:00